株式会社BREXA Technologyが公式採用ページで公開している求人8件(テストドライバー・開発ドライバー 5件・整備・点検・運行管理 3件)を、求人票の記載どおりにまとめたページです。給与・応募条件は確認日時点の表記です。最新の募集内容は公式採用ページでご確認ください。
株式会社BREXA Technologyは、公式採用ページでテストドライバー・開発ドライバー・整備・点検・運行管理の求人を公開している会社です。当サイトでは、その求人票の内容を8件掲載しています(勤務地: 東京都・茨城県・神奈川県・静岡県)。
上の内容は、株式会社BREXA Technologyの公式採用ページに掲載されている求人票の記載を整理したものです(確認日 2026-10-19)。
| 求人 | 雇用形態 | 給与(求人票の表記) | 勤務地 | 確認日 |
|---|---|---|---|---|
| 自動運転トラック追従テスト車両ドライバー(運行データ入力あり) | 正社員 | 想定年収350万円〜530万円(普通残業・深夜残業手当は1分単位で支給・賞与年2回) | 東京都大田区(走行区間は東京〜静岡間) | 2026-10-18 |
| 自動運転の評価ドライバー(追従車のテストドライバー) | 正社員 | 想定年収350万円〜530万円(普通残業・深夜残業手当は1分単位で支給・賞与年2回) | 東京都大田区 | 2026-10-18 |
| 自動運転・ADASシステムのテストエンジニア(運転業務あり・エンジニアリングオペレーター) | 正社員 | 想定年収370万円〜460万円(普通残業・深夜残業手当は1分単位で支給・賞与年2回) | 東京都港区 | 2026-10-18 |
| 自動運転システムの管理業務サポート(ドライバー・オペレーターのシフトと運行サポート) | 正社員 | 想定年収300万円〜420万円(普通残業・深夜残業手当は1分単位で支給・賞与年2回) | 東京都大田区(※求人の題名は「東京/文京区」、勤務地欄は東京都大田区) | 2026-10-18 |
| フィールドエンジニア(自動運転システム搭載トラックの保全・メンテナンス) | 正社員 | 想定年収350万円〜530万円(普通残業・深夜残業手当は1分単位で支給・賞与年2回) | 東京都大田区 | 2026-10-18 |
| ADAS・自動運転開発を支える車両改造と試験(評価エンジニア・自動車整備士歓迎) | 正社員 | 想定年収460万円〜520万円(普通残業・深夜残業手当は1分単位で支給・賞与年2回) | 茨城県つくば市 | 2026-10-18 |
| 開発車両の公道走行試験(ADASセンサの動作確認など・横浜市都筑区) | 正社員 | 想定年収429万円〜659万円(普通残業・深夜残業手当は1分単位で支給・賞与年2回) | 神奈川県横浜市(都筑区・国内出張あり) | 2026-10-19 |
| 四輪車の試作車両の運転・同乗と強度試験補助スタッフ | 想定年収436万円〜560万円 | 静岡県浜松市 | 2026-10-19 |
給与・勤務地は各求人票の表記をそのまま載せています(当サイトで計算・平均したものではありません)。
求人票の待遇・福利厚生の欄に書かれている内容です。対象や条件は募集要項でご確認ください。
当サイトに掲載中の株式会社BREXA Technologyの求人は8件です(テストドライバー・開発ドライバー 5件・整備・点検・運行管理 3件/正社員 7件)。各求人の詳細は「募集中の求人」からご覧いただけます。(出典: 株式会社BREXA Technologyの公式採用ページの求人票・確認日 2026-10-19)
求人票に書かれた勤務地は次のとおりです。
東京都大田区(走行区間は東京〜静岡間)
東京都大田区
東京都港区
東京都大田区(※求人の題名は「東京/文京区」、勤務地欄は東京都大田区)
茨城県つくば市
神奈川県横浜市(都筑区・国内出張あり)
静岡県浜松市
(出典: 株式会社BREXA Technologyの公式採用ページの求人票・確認日 2026-10-19)
求人票の給与の表記は次のとおりです(当サイトで計算・平均したものではありません)。
「想定年収350万円〜530万円(普通残業・深夜残業手当は1分単位で支給・賞与年2回)」(自動運転トラック追従テスト車両ドライバー(運行データ入力あり))
「想定年収350万円〜530万円(普通残業・深夜残業手当は1分単位で支給・賞与年2回)」(自動運転の評価ドライバー(追従車のテストドライバー))
「想定年収370万円〜460万円(普通残業・深夜残業手当は1分単位で支給・賞与年2回)」(自動運転・ADASシステムのテストエンジニア(運転業務あり・エンジニアリングオペレーター))
「想定年収300万円〜420万円(普通残業・深夜残業手当は1分単位で支給・賞与年2回)」(自動運転システムの管理業務サポート(ドライバー・オペレーターのシフトと運行サポート))
「想定年収350万円〜530万円(普通残業・深夜残業手当は1分単位で支給・賞与年2回)」(フィールドエンジニア(自動運転システム搭載トラックの保全・メンテナンス))
「想定年収460万円〜520万円(普通残業・深夜残業手当は1分単位で支給・賞与年2回)」(ADAS・自動運転開発を支える車両改造と試験(評価エンジニア・自動車整備士歓迎))
「想定年収429万円〜659万円(普通残業・深夜残業手当は1分単位で支給・賞与年2回)」(開発車両の公道走行試験(ADASセンサの動作確認など・横浜市都筑区))
「想定年収436万円〜560万円」(四輪車の試作車両の運転・同乗と強度試験補助スタッフ)
(出典: 株式会社BREXA Technologyの公式採用ページの求人票・確認日 2026-10-19)
求人票には次の記載があります。
「基本的なPCスキル(Excel・メール・シフト管理ツール等)」(自動運転システムの管理業務サポート(ドライバー・オペレーターのシフトと運行サポート))
「勤務時間は9:00〜18:00(プロジェクトにより異なる)、休日はプロジェクト・配属先企業のカレンダーによります。」(四輪車の試作車両の運転・同乗と強度試験補助スタッフ)
(出典: 株式会社BREXA Technologyの公式採用ページの求人票・確認日 2026-10-19)
求人票には次の記載があります。
「未経験可で、MTの運転免許と英語力(TOEIC500点以上)が必要です。」(自動運転・ADASシステムのテストエンジニア(運転業務あり・エンジニアリングオペレーター))
「未経験OKで、勤務はフレックスタイム制(標準1日8時間)・完全週休2日制です。」(開発車両の公道走行試験(ADASセンサの動作確認など・横浜市都筑区))
「「未経験OK」と表示され、未経験でも丁寧な指導があると書かれています。」(四輪車の試作車両の運転・同乗と強度試験補助スタッフ)
(出典: 株式会社BREXA Technologyの公式採用ページの求人票・確認日 2026-10-19)
求人票の応募資格には次の記載があります。
「※この掲載の必須条件に免許の記載はない。同じ案件(管理No.31040)の別掲載(job/9755)では普通自動車免許(マニュアル限定)が必須」(自動運転トラック追従テスト車両ドライバー(運行データ入力あり))
「運転免許(MT)」(自動運転・ADASシステムのテストエンジニア(運転業務あり・エンジニアリングオペレーター))
「※技術・資格の欄に運転免許の記載はなし」(四輪車の試作車両の運転・同乗と強度試験補助スタッフ)
(出典: 株式会社BREXA Technologyの公式採用ページの求人票・確認日 2026-10-19)
求人票には次の記載があります。
「借上社宅制度(社員寮)」(自動運転トラック追従テスト車両ドライバー(運行データ入力あり))
「借上社宅制度(社員寮)・家族手当(扶養者のみ)」(開発車両の公道走行試験(ADASセンサの動作確認など・横浜市都筑区))
「借上社宅制度(社員寮・単身/家族)・赴任手当・帰省旅費支給など(規定あり)」(四輪車の試作車両の運転・同乗と強度試験補助スタッフ)
(出典: 株式会社BREXA Technologyの公式採用ページの求人票・確認日 2026-10-19)
本ページの内容は上記の公式ページで確認した時点(2026-10-19)のものです。最新の募集条件は各社の募集要項でご確認ください。
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