RoboTruck Inc.の求人・採用情報
RoboTruck Inc.が公式採用ページで公開している求人3件（テストドライバー・開発ドライバー 1件・整備・点検・運行管理 2件）を、求人票の記載どおりにまとめたページです。給与・応募条件は確認日時点の表記です。最新の募集内容は公式採用ページでご確認ください。
RoboTruck Inc.とは
RoboTruck Inc.は、公式採用ページでテストドライバー・開発ドライバー・整備・点検・運行管理の求人を公開している会社です。当サイトでは、その求人票の内容を3件掲載しています（勤務地: 神奈川県）。
- 会社名（求人票の表記）: RoboTruck Inc.
- 募集職種: テストドライバー・開発ドライバー 1件・整備・点検・運行管理 2件
- 雇用形態: 正社員 3件
- 勤務地: 神奈川県海老名市（R&Dラボ・詳細な住所は面談で伝えられる）
- 勤務時間についての記載: 「シフト勤務や出張など、柔軟な勤務体制に対応できること」（テストドライバー（自動運転トラックの公道・高速道路・テストコースでの走行試験））
- 勤務時間についての記載: 「勤務体系：本文は「裁量労働制」、募集要項の欄は「フレックスタイム制（コアタイム10:00〜17:00）」で、原文の中で食い違い」（架装現場リーダー（自動運転システムを大型トラックへ搭載する車両改造の現場））
- 勤務時間についての記載: 「完全週休2日制（土日祝休み・シフト制ではない）」（JDメカニック（自動運転システムを搭載する大型トラックの架装エンジニア））
上の内容は、RoboTruck Inc.の公式採用ページに掲載されている求人票の記載を整理したものです（確認日 2026-10-19）。
募集中の求人 3件
給与・勤務の記載のまとめ
| 求人 | 雇用形態 | 給与（求人票の表記） | 勤務地 | 確認日 |
|---|---|---|---|---|
| テストドライバー（自動運転トラックの公道・高速道路・テストコースでの走行試験） | 正社員 | 年収500万円〜800万円 | 神奈川県海老名市（R&Dラボ・詳細な住所は面談で伝えられる） | 2026-10-19 |
| 架装現場リーダー（自動運転システムを大型トラックへ搭載する車両改造の現場） | 正社員 | 年収500万円〜800万円 | 神奈川県海老名市（R&Dラボ・詳細な住所は面談で伝えられる） | 2026-10-19 |
| JDメカニック（自動運転システムを搭載する大型トラックの架装エンジニア） | 正社員 | 年収400万円〜600万円 | 神奈川県海老名市（R&Dラボ・詳細な住所は面談で伝えられる） | 2026-10-19 |
給与・勤務地は各求人票の表記をそのまま載せています（当サイトで計算・平均したものではありません）。
働き方の制度・待遇
- フレックスタイム制（コアタイム10:00〜17:00）
- 休日は土・日・祝日・年次有給休暇・慶弔休暇・産休・育休など
- 各種社会保険完備・交通費は実費支給（上限あり）
- 昇給あり（年1回の給与改定）
- 6か月間の試用期間あり
- 完全週休2日制（土日祝休み）
- 勤務体系：本文は「裁量労働制」、募集要項の欄は「フレックスタイム制（コアタイム10:00〜17:00）」で、原文の中で食い違い
- 完全週休2日制（土日祝休み・シフト制ではない）
求人票の待遇・福利厚生の欄に書かれている内容です。対象や条件は募集要項でご確認ください。
よくある質問
当サイトに掲載中のRoboTruck Inc.の求人は3件です（テストドライバー・開発ドライバー 1件・整備・点検・運行管理 2件／正社員 3件）。各求人の詳細は「募集中の求人」からご覧いただけます。（出典: RoboTruck Inc.の公式採用ページの求人票・確認日 2026-10-19）
求人票に書かれた勤務地は次のとおりです。
神奈川県海老名市（R&Dラボ・詳細な住所は面談で伝えられる）
（出典: RoboTruck Inc.の公式採用ページの求人票・確認日 2026-10-19）
求人票の給与の表記は次のとおりです（当サイトで計算・平均したものではありません）。
「年収500万円〜800万円」（テストドライバー（自動運転トラックの公道・高速道路・テストコースでの走行試験））
「年収500万円〜800万円」（架装現場リーダー（自動運転システムを大型トラックへ搭載する車両改造の現場））
「年収400万円〜600万円」（JDメカニック（自動運転システムを搭載する大型トラックの架装エンジニア））
（出典: RoboTruck Inc.の公式採用ページの求人票・確認日 2026-10-19）
求人票には次の記載があります。
「シフト勤務や出張など、柔軟な勤務体制に対応できること」（テストドライバー（自動運転トラックの公道・高速道路・テストコースでの走行試験））
「勤務体系：本文は「裁量労働制」、募集要項の欄は「フレックスタイム制（コアタイム10:00〜17:00）」で、原文の中で食い違い」（架装現場リーダー（自動運転システムを大型トラックへ搭載する車両改造の現場））
「完全週休2日制（土日祝休み・シフト制ではない）」（JDメカニック（自動運転システムを搭載する大型トラックの架装エンジニア））
（出典: RoboTruck Inc.の公式採用ページの求人票・確認日 2026-10-19）
求人票には次の記載があります。
「現場リーダーが作る作業手順書（SOP）に沿って進めるため、自動運転業界が未経験でもよい旨が書かれており、「自動運転の開発経験や高度なIT知識は必要ありません」とあります。」（JDメカニック（自動運転システムを搭載する大型トラックの架装エンジニア））
（出典: RoboTruck Inc.の公式採用ページの求人票・確認日 2026-10-19）
求人票の応募資格には次の記載があります。
「普通自動車第一種運転免許」（テストドライバー（自動運転トラックの公道・高速道路・テストコースでの走行試験））
（出典: RoboTruck Inc.の公式採用ページの求人票・確認日 2026-10-19）
出典（公式サイト・採用ページ）
- RoboTruck Inc. 採用ページ（HERP）（https://herp.careers/v1/robotruckinc/oPZVkL3eYrxC）
- RoboTruck Inc. 採用ページ（HERP）（https://herp.careers/v1/robotruckinc/-TFhHHTcQpmc）
- RoboTruck Inc. 採用ページ（HERP）（https://herp.careers/v1/robotruckinc/2CtxgAQ0cJXp）
本ページの内容は上記の公式ページで確認した時点（2026-10-19）のものです。最新の募集条件は各社の募集要項でご確認ください。
