仕事概要
newmoの自動運転開発車両の運用拠点JOTO Baseで、拠点運営を仕組み化するリードの職種です。運行管理チームが担う一次対応の範囲や手順・報告様式の設計、データ収集の手順書づくり、一次切り分けで分からなかった車載機器の不具合の原因特定、走行を止めるか続けるかといった現地判断と重大事象の初動を担います。セーフティドライバーや運行管理者向けの技術研修の設計と実施も業務で、原則週5日出社です。
勤務条件
- 勤務地
- 大阪府大阪市城東区（newmo Autonomy JOTO Base）
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 年収600万円〜800万円（スキルや経験に応じて決定）
- 掲載日
- 2026年10月18日
- 掲載期限
- 2026年12月17日（この日までに掲載元で募集が続いているか確かめ直します）
- 掲載元
- newmo 求人一覧（HERP）00_10 Field Integration Engineer（拠点運営リード / 大阪）（2026年10月18日に確認）
必須要件
- Linux環境でのトラブルシューティング・運用経験（目安3年以上）
- 他部門や社外パートナーと協働して業務手順やルールを整備した経験
- 手順書・チェックリストを作成し非エンジニアに定着させた経験
- 車載機器やネットワーク機器の物理的な設置・交換・診断に抵抗がないこと
- 確認済みの事実と未確認の情報を区別して文章で共有できること
- 普通自動車運転免許
- 大阪市内のJOTO Baseを主な拠点として勤務できること
歓迎要件
- システム保守運用や現場設備を伴うシステム運用の経験
- 自動車・運輸・タクシー・物流など現場運用がある業界での就業経験
- CAN・車載ネットワーク・OBD・GNSS・カメラ・LiDARなどの基礎知識
- 新拠点の立ち上げに携わった経験
待遇・福利厚生
- 雇用形態は正社員または業務委託
- 勤務は裁量労働制またはフレックスタイム（コアタイム11時〜14時）
- 有給休暇・慶弔休暇・夏季休暇・Welcome休暇・Sick Leaveなど
- 健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険
Field Integration Engineer（拠点運営リード / 大阪）自動運転開発室 に応募する
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給与
想定年収5,000,000円〜10,000,000円（基本給317,462円〜634,925円＋みなし残業手当99,208円〜198,415円＝40時間相当）
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