仕事概要
自動運転車両を実証実験エリアで走らせる技術対応を担う、FAE（フィールドアプリケーションエンジニア）の職種です。役割の全体像は、実証エリアの3D点群地図の作成（マッピング）、走行ルートと停留所の設定、車両へのデータ展開と試運転調整（デプロイ）、実証エリアでの運行・監視（オペレーター）、自動運転システムの更新と機能開発、LiDAR・カメラ・GNSSの更新とキャリブレーション、不具合の整理と対策の推進の7つ。入社時点ですべては求めず、入社半年は先輩と組んでマッピング・ルート作成・試運転調整、実証エリアでのオペレーション参加、不具合の一次切り分けから始め、1年後には実証案件1件の車両立ち上げ（マッピング〜運行）の主担当を任されます。勤務時間は8:00〜9:00の間で始業を選ぶ時差出勤制（実働8時間・休憩1時間・残業あり）、在宅勤務は週1日可能。
勤務条件
- 勤務地
- 神奈川県茅ヶ崎市（湘南イノベーション工場・実証実験エリアへの出張あり）
- 雇用形態
- 正社員
- 給与
- 想定年収420万〜600万円
- 掲載日
- 2026年10月19日
- 掲載期限
- 2026年12月18日（この日までに掲載元で募集が続いているか確かめ直します）
- 掲載元
- ピクセルインテリジェンス 公式サイトの求人情報（掲載日の記載なし。採用背景は「実証案件の拡大に伴う増員」）（2026年10月19日に確認）
必須要件
- 普通自動車運転免許（自動運転車両の運転・現場への移動のため）
- 理工系の基礎知識（機械・電気・情報のいずれか。プログラミングの基礎を含む。学部・高専等での学習で可）
- 日本語でのビジネスコミュニケーション（社内外との調整・報告書の作成ができるレベル）
- 実務経験は問わない（ポテンシャルや素養を重視）
歓迎要件
- ROS2／ROS、Python／C++に触れた経験（授業・独学で可）
- 自動車・機械の整備や、ものづくりの実習・部活動などの経験
- Autoware、点群処理・SLAM、センサーキャリブレーションの経験
- 自動運転実証の現場経験
- 中国語または英語でのコミュニケーション
待遇・福利厚生
- 試用期間6か月（同条件）
- 完全週休2日制（土・日）・祝日・年末年始休暇
- 雇用保険・労災保険・厚生年金保険・健康保険（各種完備）
- 交通費支給
- 実証実験エリアへの出張は出張手当支給
- 在宅勤務週1日可能
- 標準作業・チェックシート・手順書（一部整備済み）とOJTで学べる環境
自動運転エンジニア（FAE・実証実験エリアでの運行・監視と車両の立ち上げ） に応募する
ピクセルインテリジェンス株式会社（PIX Moving JP） の採用ページより応募できます。 応募前に必ず募集要項・待遇をご確認ください。
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Turing株式会社
整備・点検・運行管理
車両整備士・メカニック / Fleet Technician（データ収集車両・自動運転車両）
給与
想定年収5,000,000円〜10,000,000円（基本給317,462円〜634,925円＋みなし残業手当99,208円〜198,415円＝40時間相当）
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